Где купить?

Ninja ZX-10RR Performance

Это - единственный достойный соперник. Стань ближе и испытай модифицированные головку блока
цилиндров и картера и новый квикшифтер. Трек призывает к победам - и Ninja ZX-10RR
Performance c выхлопной системой Acrapovic и легковесными дисками MARCHESINI готов
ответить на этот зов.

Купить за

Цвета и характеристики

998 cm³ Объем

147.1 kW {200 PS} / 13,000 rpm Максимальная мощность

Доступные расцветки

Lime Green

Технические характеристики

Тип двигателя: Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four

Объем: 998 cm³

Диаметр и ход поршня: 76.0 x 55.0 mm

Степень сжатия: 13.0:1

Система ГРМ: DOHC, 16 valves

Топливная система: Fuel injection: Ø 47 mm x 4 with dual injection

Система запуска: Electric

Система смазки: Forced lubrication, wet sump with oil cooler

Максимальная мощность: 147.1 kW {200 PS} / 13,000 rpm

Максимальный крутящий момент: 113.5 N•m {11.6 kgf•m} / 11,500 rpm

Максимальная мощность с инерционным наддувом: 154.4 kW {210 PS} / 13,000 rpm

Выбросы CO2: 162 g/km

Трансмиссия: 6-speed, return, cassette

Главная передача: Sealed chain

Первичное передаточное число: 1.681 (79/47)

Передаточное отношение 1-й передачи: 2.600 (39/15)

Передаточное отношение 2-й передачи: 2.214 (31/14)

Передаточное отношение 3-й передачи: 1.944 (35/18)

Передаточное отношение 4-й передачи: 1.722 (31/18)

Передаточное отношение 5-й передачи: 1.550 (31/20)

Передаточное отношение 6-й передачи: 1.391 (32/23)

Передаточное число главной передачи: 2.294 (39/17)

Сцепление: Wet multi-disc, manual

Тормоза, передние: Dual semi-floating 330 mm Brembo discs. Caliper: Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

Тормоза, задние: Single 220 mm disc. Caliper: Single piston

Подвеска, передняя: 43 mm inverted Balance Free Front Fork with external compression chamber, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs

Подвеска, задняя: Horizontal Back-link with BFRC lite gas-charged shock, piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring